210627 No he sido yo.

Hoy amenazaba lluvia, lo sabía y aún así he seguido con el recorrido programado. Primero la Vía Verde Mutiloa-Ormaiztegui y después de los ferrocarriles vascongados. Lo siento, cuando pusieron el nombre no debía llevarse el termino Euskadi, y por tanto tiene las connotaciones nominales de las guerras carlistas que casi es de esa época.

 

Llegué razonablemente pronto a Mutiloa (aseguro que el pueblo existe) y como soy mas “listo” que nadie me subí hasta el “coto minero” con el Ibiza. Ya decía el manual que no había aparcamiento, pero como ya he dicho soy de los mas “listos” del lugar. Llegado al lugar vuelta atrás, ciertamente no había ningún sitio para aparcar.

 

De vuelta en Mutiloa, y esta vez siguiendo las indicaciones de la guía aparque junto a la iglesia, monte todo el tinglado y me acerqué al bar de la plaza. Un chaval que atendía el bar me dio un plano y todo. Pero con la edad he debido desarrollar una nomalia auditiva y determinadas cosas que me cuentan no acabo de procesarlas. El caso es que siguiendo las indicaciones del chaval subí por la misma carretera hacía el coto minero que había subido en el coche. Aunque me había indicado que a los 300 metros me tenía que meter hacía un lado de la carretera, yo me metí a la izquierda (eso debe ser la anomalía auditiva) cuando traspase la puerta de entrada vi los caminos que se abrían por delante y el único que parecía posible tenía un desnivel de mas del 20% y encima estaba embarrado. Volví sobre mis pasos. Otra vez hasta el final de la Carretera (donde no se podía aparcar) y esta vez no me sentí “viejuno” la subida era muy pronunciada y por tanto me costaba subir.

 

Otra vez arriba, y dado que había subido en coche, había bajado en coche y subido en bicicleta ya me había familiarizado con una cabra que se acomodaba en la carretera, pero si veía venir a alguien se retiraba a su zona de hierba para quedar protegida de los molestos viandantes. El caso es que en el “coto minero” no se podía coger la vía verde. Otra vez para abajo y otra vez la cabra (o el cabron) que no pude distinguir el sexo.

 

Cuando llegué a donde me habían indicado, este vez como era bajada me quedaba la entrada a la derecha. Otra vez traspasar la puerta, otra vez mirar los caminos y finalmente decidí abandonar. Ya dispuesto a bajar a Mutiloa y recoger, vi que enfrente de la puerta donde me había metido y al otro lado de la carretera había una puerta similar y el camino parecía mucho mas practicable. Debo prestar atención a las cosas que me cuentan.

 

El recorrido por al vía verde va por la montaña, está muy verde, bastante bien cuidado. Pero indicaciones las mínimas. Salvo al principio, al final y en un cruce de carreteras, no hay información. La vía está mas o menos bien y se recorre con bastante facilidad. Es subida desde Mutiloa hasta Ormaiztegui y cuando llegas a la última puerta, ya me avisó un paisano que la bajada hasta el pueblo tiene una pendiente del 30%, ya que cuando llegaba el mineral hasta el final de la línea bajaban los vagones por gravedad, sirviendo la fuerza de los vagones que bajaban para subir los vacíos. Vamos que no lo he intentado. Cigarrito al lado de la puerta y vuelta. Constatar que en esta vía verde también ponen herramientas para solventar problemas en la bicicleta. La máquina parece más rudimentaria y menos compacta pero cumple su función.

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De vuelta a Mutiloa, otra vez a guardar la bici, los bidones, el casco, los guantes, etc. Acabado el proceso he ido a tomarme un café donde el chaval que me orientó. No estaba mal y me ha entonado.

 

Desde allí me he dirigido en el Ibiza hasta Plenzia y una vez que aparque el coche le pregunte al maps como empezar la vía verde del ferrocarril vascongado. El maps se volvió loco, vaya.., gire, vaya. En resumidas cuentas apagué la aplicación y pregunté a un paisano. Siempre suelen ser más útiles.

 

Me indicó que al final de una subida (bastante pronunciada) empezaba el Bidegorri del Ferrocarril Vascongado. Pues arriba y con empeño hasta que acabase la vía verde. Empieza con un asfalto maravilloso, pero a la que vamos avanzando se transforma en zohorra, vamos que tiene piedras para que los riñones lo vayan sintiendo.

 

El mismo paisano me había dicho que sí, que las previsiones decían que llovería. Pero como sabía del tema me indicó que solo sería Txirimiri, vamos una lluvia muy suave y un poco tonta.

 

Bueno pues si llueve se lavará la bicicleta que falta le hace. Me puse un chubasquero y adelante. A pesar de la Zahorra, del Txirimiri y del montón de gente que realizaba el trayecto en un sentido u otro tanto andando como en bicicleta fui avanzando.

 

A una familia que me encontré en el camino les pregunté si el recorrido era todo subida, el Aita, me indicó que sí que era una vía verde de subida. La pequeña de la familia me dijo que la subida era hasta “China” lo cuál me empezó a preocupar. Un valiente que me había adelantado con la bicicleta y que llevaba un maillot de Euskadi patrocinado por alguna de las Kutxas existentes en un momento dado se paró y me pregunto por el camino. Lo nunca visto, un “maketo” informando sobre una vía verde de Euskal-Herria. El caso es que al ciclista se le hacía tarde y se volvía a su casa y yo seguía con destino Durango. Dos o tres kilómetros después aparecieron dos túneles, no les he mencionado hoy porque han sido poco relevantes. Pero al final del segundo túnel un desprendimiento de tierras impedía el paso. Así que como el ciclista autóctono he vuelto sobre mis pasos y a las 13:30 o un poco más había acabado mis recorridos en bicicleta.

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El objetivo de mañana empieza en Zumaia pero vistos los hoteles en la zona había decidido dormir en Guetaria y hasta allí me dirigí. Comida a base de pinchos y otra vez a confirmar lo del hotel. Resultó que lo que había visto como más barato (50 euros) era un albergue, así que me largué hasta Zarauz donde los precios también son altos pero he conseguido una habitación individual por el mismo precio. El aparcamiento en la calle en este pueblo. Prohibitivo. Y en la playa de Zarauz estoy sentado.Sigue medio lloviendo, medio amagando pero se está bien.

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